据郑州巴特熔体泵了解，如今虽然国内企业产生了大量的齿轮泵适用于输送高粘度液体，但作为测试结果的手腕不是完美的，材料的选择、显示，仍有一些问题和噪音控制。特别的是国内高粘度齿轮泵在条款的有效性、可靠性和应用他们的生活是一个大的差距与外国产品。因此，中国石油和化学工业如使用高粘度齿轮泵大多数仍然坚持入口。
国内外高粘度齿轮泵的发展特色如下：
齿轮构造
高粘度齿轮泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿，齿廓重要有渐开线和圆弧型式。通常小型齿轮泵多采用渐开线直齿轮，高温齿轮泵常采用变位齿轮，输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体，其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制作的齿轮泵。国外低压齿轮泵的齿轮常采用方形结构，即齿轮的齿宽即是齿顶圆直径。而高压场所使用的高粘度齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径，这是为了减小齿轮的径向受压面积，下降齿轮、轴承的载荷。
泵体及加热方法
一般来说，齿轮泵的泵壳越重，其耐温度、耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁，亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成，或采用挤压铝合金型材加工制作。当输送的介质具有腐化性时，可采用本钱较高的不锈钢材料。国外高粘度齿轮泵多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳资料，这种材料在强度、可靠性及本钱方面的综合性能较好。为解决齿轮泵的困油现象，通常在泵盖上开设对称的卸荷槽，或向低压侧方向开设不对称卸荷槽，吸液侧采取锥形卸荷槽，排液侧为矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液压产业中所用的齿轮泵要深。
由于高粘度齿轮泵输送的介质粘度较高，为减小流动阻力，进步泵的吸液才能，必需对介质进行加热或保温。通常采取电热元件加热，可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大，输送的高粘度液体轻易产生降解时，建议采用流体加热方法，特殊是排量大的齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在齿轮泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通进蒸汽、导热油，二手压路机，还是冷却水，要依据介质具体情形而定。内置式实用于对输送液体温度均匀性请求较高，或请求对高温液体进行均匀冷却的场所。当电加热方法缺少安全性或对温度节制请求不高时，可采用外置式构造。美国VIKING公司生产的内啮合齿轮泵，其泵头部分的夹套可以对输送流体的温度进行把持，无论是在高温或低温环境下，均可带外置式夹套。
轴承材料、结构与润滑
高粘度齿轮泵轴承通常采用滑动轴承，在内壁的轴承的轴承表面设计螺旋流道，螺旋槽的旋转转向齿轮轴和相同的。轴承外端和进口的泵相通，轴承内整个螺旋沟和牙齿根（真空）是相互联系的。当轴旋转，借助螺杆和两个整体压力轴承，轴承外部的低温液体进入轴承和轴承润滑和冷却，抛弃之间流动的齿，二手移动吊车，构成足够的润滑和冷却快速螺旋自吸式低压润滑系统。优势的润滑方法是：进入轴承润滑剂是低温介质，粘度的润滑剂是容易形成承载能力强劲的动压油膜。大量的润滑液循环不断的带走热量，轴承在轴承良好的润滑和冷却效果。有足够的液体来填补的啮合齿根，大大改善了自吸性能的齿轮泵，避免空吸收现象，不仅可以提高音量的效果，但也减少噪音的空化和秋天。机械研究设计院四川省使用滑动轴承浸泡在中，并通过特殊通道强制润滑，这项技术已经被惠伦，聚酯纤维、橡胶、树脂、肥料和其他类别的胜利用齿轮泵。
轴承材料常用的工具钢，表面硬化处理，其抗胶来进步。如果介质包含磨损颗粒，应该很硬轴承材料，如陶瓷，二手挖掘机。近年来，GS - 1聚四氟乙烯钢复合材料被认为是一个幻想的滑动轴承材料。它是由冷轧钢板（衬底）、多孔青铜粉末烧结球形或铜网（中间）和聚四氟乙烯（表层）、三复合层材料，两者的优点，既金属和聚四氟乙烯。在上海，数据的基本上，材料研究和开发更好的性能的三层复合自润滑材料的科幻小说，它的青铜屏幕代替青铜粉层，表面的塑料配方精心筛选。轴承的轴承材料抗疲劳、高、低摩擦系数、寿命长，是齿轮泵技术性能的新鲜轴承材料进度。
吸排油口
高粘度齿轮泵的吸液口管径一般较大，有时采取扩散形吸液口来扩展低压区的容积，以下降进口液体的流速，减小泵的吸液阻力。这种构造还可以减小作用在轴颈及轴承上的径向力，延伸高粘度齿轮泵的应用寿命。
止回阀与安全阀
在齿轮泵的输出管路上安装有一个止回阀，这样在检验泵及输出管道时，体系中的液体不至于倒流；齿轮泵带负荷停车时，在其输出管道内发生局部真空，可防止泵倒转。高粘度齿轮泵的出口管路上还设置安全阀等维护装置，这样一旦泵的出口通道产生堵塞，就可以打开安全阀卸压。安全阀可以与泵体或泵盖铸成一体，也可以单独装配。
