工程机械齿轮泵替代柱塞泵技术应用分析
作者:巴特计量泵、齿轮泵公司 时间:2013-11-13 10:58:21
由于结构设定排放限制,齿轮泵,通常只可作为恒流液压源。然而,附件入螺纹连接阀门组合方案,以提高其功能,降低系统成本及提高系统可靠性是有效的,因此,齿轮泵的柱塞泵价格表现的,复杂的。
例如,直接安装在泵控制阀,泵可以避免管和方向之间,以控制成本。少管和连接件可减少泄漏,从而提高了工作可靠性。安装阀门和泵本身可以减少循环回路的压力,以提高其性能。这里有一些基本的功能,可以提高齿轮泵电路,其中一些是可行的基本电路,和一些有创新性的研究。
卸荷电路
卸载元件将结合在大流量泵与小功率单泵。从泵的排出口两种液体,达到预定压力和(或)流。这时,大流量泵从入口流到出口周期,从而降低系统的泵的输出流量,即将磁的功率减少至略高于所需的高压力值。比流量降低的百分比取决于这个不卸载能力的总量,组合或螺纹卸荷阀减少甚至消除管道,管道及配件,及其他可能的泄漏。
通过人工操作简单的卸载组件。弹簧使卸载阀打开或关闭,当控制信号阀,该阀关闭状态良好。杠杆或其它机械机构来操纵的阀门的简单的方式。
指导和控制(气动或液压)卸荷阀操纵方式的一种改进,因为本阀可进行远程控制。它的进步是电气或电子控制的电磁阀关闭的大的使用,它不仅可用于远程控制,自动控制和计算机可用,通常简单的卸载技术是应用的佳。
人工操纵卸载组件用于快速操作和高流动性和快速的操作和高流动性和精准控制而减少流量的回路,如快速伸缩臂回路。图1显示电路没有卸载操作信号(左),循环输出流量大。对于常开阀,在正常电路将输出小流量。压力传感卸载是常见的解决方案。如图2所示,弹簧在大流量位置卸荷阀(左)。压力达到溢流阀设定值电路,泄压阀打开,卸载阀在液压和切换到小流量位置的作用下(右)。压力传感卸载阀基本上是一个系统的压力流量自动卸载组件,常用的测量仪器划分和液压虎钳。更换工程机械齿轮泵的柱塞泵功能的技术分析。
流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置(左)。固定阀孔的大小根据优转速设备所需流量确定。如果发动机速度超出此佳范围,节流孔的压降增大,从而将卸载阀在小流量位置(右)。所以大流量泵相邻的元件可以做的大限流器的尺寸,所以电路能耗,光滑,成本低。典型应用电路,限流回路的佳范围,提高系统的整体性能,或限于机高速电路时的压力。常用于垃圾运载卡车。
压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置(左),是否达到预定的压力或流量,将卸下。在怠速或正常工作的设备能够在高压力下完成的。这种特性减少了不必要的流量,从而减少所需的功率。由于该电路具有广泛的负载和速度,它通常用于采矿设备。
功率集成电路的压力传感器的压力传感卸载泵卸载,它由组成的两个小的变化,由同一原动机驱动的两个泵,每个磁接受另一卸载泵卸载的引导和控制信号。我们的方法,该传感器被称为互动式传感器,它可以使一组高压泵的泵和工作的其他大流量下工作。两个减压阀压力可调整为每个回路是特殊的,为了使一个或两个泵卸载。该方案减少了功率需求,我们可以使用小容量和低价格的原动机。
在加载和卸载的传感电路所示。当控制阀控制阀(IVC)无负载传感信号,泵的所有流量经阀1,阀2排回油箱;当控制阀应用负荷传感信号,为液循环泵;当泵的输出压力超过负载传感阀的压力设定值,泵只提供工作流程环,2和过流阀,节气门位置(上)旁路回油槽。有齿轮泵和柱塞泵负荷传感元件相比,具有成本低,抗污染能力强,维护要求低的优点。
优先流控制
不论泵的转速,工作压力或支路的流量大小,设定值的流量控制阀可以保证设备工作所需的流量。在电路如图7所示,泵的输出流量必须大于或等于线路流量要求,两个流可以使用或回油箱。价值流阀(比例阀)将是一个组合的控制和液压泵,省去管路和消除泄漏,因此降低成本。这种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机转向机构经常可以看到,它消除了需要一个泵。
负荷传感流量控制阀的功能和流量控制功能的值是非常相似的:不论泵的转速,工作压力或支路流量泵需要的尺寸,提供流动。但在节目中,只有通过一个端口提供流油,直到大的调整值。该电路可替代标准的一次流量控制回路和大输出流量。空载电路由于压力低于设定值的流量控制方案,低的温度循环,无负载功耗。感载比例流量控制阀和流量控制阀,其典型的应用是动力转向。
旁路流量控制
对于旁路流量控制,无论速度或压力泵,泵的大总计划的入口系统的解决方案,的多余部分排回油箱或泵。该方案限制了系统的流量,它具有好的性能。它的优点是,控制大流量调节,电路规模,降低成本;泵和阀组合成一个整体,并通过泵的旁路控制,环压到低,并减少在管道泄漏。
旁路流量控制阀可与限流工作(速度)在负荷传感控制阀设计在一起组类型的范围。这种类型的齿轮泵电路,常用的液压控制发动机的转速限制好的垃圾车或动力转向泵电路,也可用于固定式机械设备。
干式吸油阀
干式吸油阀气动控制阀,它用于泵进油节流阀,当水力负荷装置,只有一个非常小的流量通过泵;在负载下,全流泵吸。如图10所示,该电路可以离合器分泵与原动机,从而降低成本,但也降低了空载功耗,由于小流量通过电路保持了设备的原动机功率。此外,还降低了泵在空载噪声。干式吸油阀电路可用于液压系统开关任何车辆由内燃机驱动的,如垃圾装填卡车及工业设备。
液压泵的选择
目前,齿轮泵的工作压力已接近柱塞泵,提供一个负载传感方案变量齿轮泵组合的可能性,这意味着齿轮泵和柱塞泵原清晰的界限变得越来越模糊。选择一个液压泵方案的决定性因素,整个系统的成本,而且比较昂贵的活塞泵,齿轮泵以其成本低,电路简单,过滤要求低等特点,成为许多实际应用的选择方案。【郑州巴特熔体泵】